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王世俊:汽车火车大炮,也都和练太极有关?

太极拳 www.cyntd.com 2019-9-25 14:57| 发布者: 太极拳安安| 查看: 401| 评论: 0|原作者: 王世俊

摘要: 汽车火车大炮也都和练太极有关。

练太极就像一个现实中的你和一个无形中的你,在互相作斗争,想赢就是现实中的你,想输就是无形中的你,不想赢你就赢了,万事不与人相争,生活也是如此,争赢了输得在无形中,输得更多,所以练习中不能想着某个部位,丢掉了更多部位,陈鑫公说的好:我守我疆,不卑不亢。这两句有很多解释,最终还是要我们不与人相争,不想着和人顶抗做好自己就赢了!


练太极也像我们开车上坡一样不能停顿,学过车的人都知道半坡起步车是比较费劲的,稍有不慎就会熄火严重还会滑下去,引发交通事故。

在练拳过程中就要不断的单式锻炼,就像在练半坡起步一样,控制好每个重要步骤,后脚是油门,车上的所有自重是车轮,都要放到后脚,增加动力,前脚是离合,离合不踩动力再大都会闷熄火,膝盖和命门是刹车,膝盖是前刹,命门是后刹,要并用,膝盖是靠五指抓地调节,命门靠尾闾调节,腰胯是传送带传送动力,动力再大没有传送车也不会走,尾闾是方向盘。


猎豹在捕捉猎物的时候就是用尾巴调整方向才能灵敏,尾闾就是人的尾巴,大脑和神经就是档杆负责挂挡,前进后退左右,要发号施令,想哪里才能到哪里。脊椎和手是司机掌握平衡。就像走钢丝,脊椎和手保持好平衡。虚顶领劲就像推车和拉车的人,不过不太确切,也像游鱼得水缺一不可。

丹田就像发动机,每个步骤没配合好都会影响到它正常启动。每个单式都是千万遍的练习才能逐渐地掌握达到随心所欲,再把他们连贯起来一气呵成的练习整个套路!又是一个千遍万遍的练习才会有连绵不断、刚柔相济太极味道出来!最笨的方法才是最快的方法!


松开合:
就像开车上公路,路熟了就自然到位,路不熟的要慢一点。因为路口走过了,要调头才能回去再找那个路口。这个过程就好像在修铁路,路修稳了火车走着就顺了,火车都是一节一节的,转弯就像蛇一样,如果是一体的,一转弯绝对脱轨所以腰跨要松好,才好利于转弯。

蓄力:
就像车在下坡一样顺畅不丢不顶,挂空挡和踩离合叫丢,挂抵挡阻力大耗油不说还慢叫顶,蓄力也就是在化对方的力,敌人拳头打来不让他也不顶他。五弓准备好,最佳时机放他出去,蓄化越好,发的也就越干脆。


发力:
要像大炮一样,底盘要稳,所有的后坐力放到脚上,再放给大地!如果放在自己身上,遇到重量级对手,力量打在人家身上,飞的也是自己,遇到轻点的对手,你会和他一起飞!

松:
最怕的是遇到空气般的对手,让你打和不打都难受!高手过招就要比谁松的好,松的透,谁更像空气,你有万个绝招,不及他人有一松呀!前辈有句话说的很好,别人力气大是因为你接住对方的力,是你的感觉,不接力再大的力也是空气!
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